مسار نقل بيانات حالة وصلاحية البطارية بالهاتف بالنسبة لاجهزه الاندرويد (BSI)

 

(BSI) مسار نقل بيانات حالة وصلاحية البطارية بالهاتف بالنسبة لاجهزه الاندرويد (BSI)

مسار نقل بيانات حالة وصلاحية البطارية بالهاتف بالنسبة لاجهزه الاندرويد (BSI)

 

والمصطلحات الثلاثة تعنى مؤشر حجم البطارية أومؤشر صلاحية البطارية

تعريف المسار (bsi)

هو المسار المسؤل عن نقل حالة البطارية من حيث قوه وقدره البطارية للعمل ودرجة الحرارة ونسبة الشحن وتوافقها للهاتف من عدمه ويبداء المسار من داخل البطارية نفسها ثم الى المسار الثانى على ريش البطارية بجانب الموجب (حيث يتواجد على المسار مقاومة متغيرة تتطابق مع المقاومة الداخلية للبطارية) ثم الى أيسى الباور وصولآ للمعالج والذى بدوره يقوم بتحليل البيانات القادمة من هذا المسار لتحديد نسبة شحن البطارية ودرجة حرارة الشحن وصلاحية البطارية ومدى توافقها للهاتف

كمثال عند وصول نسبة شحن البطارية 100% يقوم المعالج عن طريق المعلومات القادمة من هذا المسار بالتحكم بأيسى الشحن لايقاف عملية الشحن وأظهار علامة أتمام الشحن على شاشة الهاتف الاندرويد

* طريقة قياس سلامة مسار bsi على البوردة بأستخدام الافوميتر (الملتميتر) على وضع الجرس البزر(الدايود) وأستخدام الممانعة العكسية بوضع موجب الافو على سالب البوردة والقياس بطرف الافو السالب على مسار bsi الريشة الثانية بجانب موجب ريش البطارية فى حالة سلامة المسار يعطى ممانعة (قيمة) وفى حالة قطع المسار يعطى ما لا نهاية (1 أو4أرقام) وفى حالة وجود شورت بالمسار يعطى جرس

مسار bsi داخل البطارية

تتواجد بداخل بطارية الهاتف مقاومة متغيرة تسمى مقاومة الخفض( battery doien resistor) والتى تكون بقيمة من( 30 الى 100 كيلو أوم) وتختلف هذة القيمة من شركة لاخرى فمثلآ بالنوكيا نجدها بين( 80/120KM) بينما فى السامسونج نجدها أقل من (20KM)

حيث يتصل مسار bsi بسالب البطاية gnd عن طريق هذة المقاومة المتغيرة

ويقابل لها مقاومة أيضآ على بوردة الهاتف على مسار bsi يتم تحديد صلاحية وقيمه البطارية للهاتف عن طريق تطابق المقاومتين حسب الشركة المصنعة

*طريقة قياس سلامة مقاومة bsi داخل البطارية وللبطارية قياسان (فولت . bsi)

 

القياس الاول لقياس صلاحية فولت البطارية على موجب وسالب البطاريه يتم ضبط الافوميتر على وضع(DC20V)ويجب ان تعطى البطارية قياس من(3.7-4.2V)

القياس الثانى لقياس صلاحيةمقاومة bsi بالبطارية ويكون بين طرفى البطارية السالب والطرف الثانى للبطارية الخاص بالbsi ويتم ضبط الافوميتر على(200k أوم) ويجب ان يعطى قيمة (30:100 k) تختلف من شركة لأخرى حسب الشركة المصنعة للهاتف

* ملحوظة هامة

البطارية لاتصلح للعمل الا فى حالة سلامة القياسان الفولت وال bsi وفى حالة وجود خلل بأحد القياسان يجب أستبدالها

فى بعض الاجهزة تم الاستغناء عن مسار bsi بوضع مقاومة تحسس بقيمة صغيرة جدآ قريبة من ريش البطارية ويستعين أيسى الشحن بهذة المقاومة لتحسس نسبة شحن ومعلومات البطارية وفى حالة تلفها يتم أستبدالها بمقاومة بنفس القيمة

* أسباب عطل مسار (SBI)

- تلف مقاومة bsi داخل البطارية

- وجودة أكسدة على ريش تلامس البطارية أو ريش البوردة ممايعمل على عدم توصيل المسار بشكل جيد

- تلف ريش البطارية وبالتالى تلف مسار bsi

- وجود قطع أوشورت بمسار bsi الواصل لأيسى الباور أو أسفل أيسى الباور نفسه

- قطع بالمسار الواصل بين أيسى الباور والمعالج

* الاعطال التى يسببها مسار (BSI)

تختلف الاعطال التى يسببها bsi بأختلاف الشركة المصنعة للهاتف ومدى أعتماد الشركة على هذا المسار فبعض الاجهزة لاتعمل بدون bsi ويؤدى أى خلل بالمسار لفصل الهاتف وسحب ضعيف على مؤشر الأمبير

وأيضآ عدم الشحن ووجود رسالة خطاء فى البطارية وبعض الاجهزة تعمل بدون المسار ولكن يظهر خطاء عند الشحن وتتلخص صورة أعطال مسار bsi فى النقاط التالية

- رسالة خطاء أثناء توصيل الشاحن تفيد بفصل البطارية

- ظهور مثلث أصفر أثناء الشاحن

- أدخل البطاقة فى بعض الاجهزة وخصوصآ النوكيا

- شحن وهمى البطارية ونسب شحن وهمية

- وصلة الشاحن غير جيدة

- مؤشر فارغ على علامة البطارية

- والكثير من الاعطال المختلفة تتختلف بأختلاف الشركات المصنعة للهاتف

انتهي الشرح نتمني للجميع التوفيق والنجاح الدائم ان شاء الله